Неточне показання датчика температури води
Іноді ви хочете перевірити точність термометра або просто не довіряєте показанням температури. Ми почнемо з одного з найбільших сьогоднішніх помилок, коли мова заходить про перевірку температури води. Його також можна використовувати для порівняння показань температури з вашим лічильником, але... це буде використано як базове порівняння, а не як точне порівняння. Ось чому: ваш термометр вимірює температуру поверхні і не має магічної здатності вимірювати температуру охолоджуючої рідини через алюмінієві чи чавунні деталі. Температура поверхні завжди нижча за охолоджуючу рідину всередині двигуна або «температуру всередині» двигуна. Площа поверхні, яку ви вимірюєте, виконує певну роботу, а саме розсіювати тепло. Типова різниця температур становить від 5 до 25 градусів між відповідним вимірювачем і температурним пістолетом. Це залежить від того, наскільки ефективно компонент, який обстрілюється за допомогою термопістолета, розсіює тепло. Отже, якщо ваш лічильник показує 195, а ви прицілилися, стріляли і отримали показання 185, ви можете сміливо припустити, що бачите розумне та реалістичне порівняння. Отже, коли доцільно довіряти температурному пістолету? Якщо ви підозрюєте низькі показники, все змінюється.
Перевірте точність механічного термометра: механічний термометр має товсту чорну трубку, прикріплену до задньої частини вимірювача, і сенсорний зонд на іншому кінці. Це називається капіляром. Він наповнений легкозаймистим газом ефіром, тому вам не захочеться випробовувати датчик лічильника полум’ям.
Правильний спосіб перевірити один із цих лічильників у каструлі з гарячою водою. Повністю помістіть чутливий зонд у воду та контролюйте температуру води за допомогою лічильника та завідомо справного та точного термометра. Звичайно, слід бути дуже обережним при роботі з будь-якими гарячими рідинами. Крім того, знання про те, що вода кипить за температури 212 градусів за Фаренгейтом (на рівні моря), може дати вам інформацію про точність лічильника.
|
Механічні термометри не використовують змінні датчики і, як правило, не підлягають ремонту. Тому ні в якому разі не намагайтеся вийняти капіляр або чутливу грушу.
Насправді, більшість дисплеїв швидкості або швидкості можуть не мати змоги точно досягти поточного значення відразу під час прискорення або гальмування.
